Beim Reifenwechsel wird ein anderer Reifen auf die Felge montiert, was in der Regel nur von einer Kfz-Werkstatt oder einem Reifenhändler durchgeführt werden kann.
Als Radwechsel bezeichnet man hingegen den Tausch kompletter Räder (= Reifen + Felge).
Wichtig: Nach einer Fahrtstrecke von 50 bis 100 Kilometern sollten Sie die Radschrauben noch einmal überprüfen.
Legen Sie sich zwei komplette Reifensätze (Sommer - Winter) zu, um auf Dauer Kosten durch geringere Dienstleistungspreise beim Radwechsel zu sparen.
Des Weiteren sparen Sie kostbare Zeit, da der Reifenwechsel zeitintensiver ist.
Steht der Saisonwechsel und somit die nächste Reifenmontage vor der Tür? Wir sind Ihre Werkstatt für den fachgerechten Reifenwechsel in Kenn bei Trier! Kümmern Sie sich rechtzeitig um Ihren Montagetermin und fahren Sie sicher durch jede Jahreszeit.
Ihren Wunschtermin für den saisonalen Reifenwechsel erhalten Sie telefonisch unter +49650291530 oder ganz einfach über unseren Online-Terminplaner. Wir freuen uns auf Sie!
Der Wechsel des Rads beziehungsweise Reifens wird sowohl bei Pkw als auch bei Nutzfahrzeugen im saisonalen Rhythmus durchgeführt, um die Bereifung an die Witterungsbedingungen anzupassen. Bei winterlichen Bedingungen ist eine entsprechende Bereifung sogar gesetzlich vorgeschrieben, um eine ausreichende Haftung bei widrigen Straßenverhältnissen zu gewährleisten.
Ein komplettes Wagenrad besteht aus Stahl- bzw. Aluminiumfelge mit aufgezogenem Reifen. Der Radwechsel ersetzt dieses Komplettrad auf der Fahrzeugachse durch ein anderes. Oft geschieht dieser Wechsel zum Tausch von Sommer- und Winterreifen.
Alternativ lässt sich für einen Reifenwechsel ein Reifen von einer Felge ziehen und ein anderer aufziehen. Diese Schritte lassen sich fast stets nur von Kfz-Werkstätten und Reifenhändlern vornehmen.
Der Wechsel des Rads beziehungsweise Reifens wird sowohl bei Pkw als auch bei Nutzfahrzeugen im saisonalen Rhythmus durchgeführt, um die Bereifung an die Witterungsbedingungen anzupassen. Bei winterlichen Bedingungen ist eine entsprechende Bereifung sogar gesetzlich vorgeschrieben, um eine ausreichende Haftung bei widrigen Straßenverhältnissen zu gewährleisten.
Ein komplettes Wagenrad besteht aus Stahl- bzw. Aluminiumfelge mit aufgezogenem Reifen. Der Radwechsel ersetzt dieses Komplettrad auf der Fahrzeugachse durch ein anderes. Oft geschieht dieser Wechsel zum Tausch von Sommer- und Winterreifen.
Alternativ lässt sich für einen Reifenwechsel ein Reifen von einer Felge ziehen und ein anderer aufziehen. Diese Schritte lassen sich fast stets nur von Kfz-Werkstätten und Reifenhändlern vornehmen.
